帝豪EC8减震器主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的，在经过不平路面的时候，虽然吸震弹簧能够过滤路面的振动，但是天皇自身还会有往复运动，而减震器就是来抑制这种弹簧跳跃的。

减震(zhen)器如果(guo)太(tai)软的(de)(de)(de)话(hua)，车身(shen)就(jiu)会上(shang)下跳跃(yue)，减震(zhen)器太(tai)硬(ying)的(de)(de)(de)话(hua)就(jiu)会带来(lai)太(tai)大的(de)(de)(de)阻力，妨碍弹簧(huang)正(zheng)常(chang)工作，在(zai)关于(yu)悬挂系统的(de)(de)(de)改装过程中(zhong)，硬(ying)的(de)(de)(de)减震(zhen)器与(yu)硬(ying)的(de)(de)(de)弹簧(huang)像搭配，而弹簧(huang)的(de)(de)(de)硬(ying)度又与(yu)车重(zhong)息息相(xiang)关，因此较重(zhong)的(de)(de)(de)车一般采用(yong)较硬(ying)的(de)(de)(de)减震(zhen)器，与(yu)引震(zhen)曲轴相(xiang)接的(de)(de)(de)装置，用(yong)来(lai)抗(kang)衡曲轴的(de)(de)(de)扭转(zhuan)震(zhen)动。

帝豪(hao)EC8减震器：

1、采(cai)用系(xi)列及标准化设(she)计的制(zhi)造及质量控制(zhi)体系(xi)，确(que)保产品(pin)阻尼力(li)的一致(zhi)性；

2、有效减少整车方面的冲击，提高了乘车舒(shu)适性以及(ji)相关系统零件的寿命；

3、产品的(de)使(shi)用寿(shou)命较一般(ban)减震器(qi)长且免维护，降(jiang)低(di)了客户的(de)维修(xiu)成本；

4、更安(an)全：在(zai)任(ren)何载荷状态下自动调节保持车身(shen)恒(heng)定(ding)高度(du)，确保操控安(an)全性，保持驾(jia)驶(shi)安(an)全性；

5、更舒适：在(zai)满载(zai)是保(bao)持良好的(de)操(cao)控性，减(jian)少驾驶疲劳感；

6、更经(jing)济：减(jian)(jian)少轮胎和底盘的(de)磨损，更优的(de)空气动力学特性，减(jian)(jian)少油耗(hao)；