帕拉丁前后减震器主要是由活塞杆，活塞，限(xian)位阀(fa)座，液阀(fa)盘，复位阀(fa)盘，它(ta)们通(tong)过(guo)连(lian)(lian)接环(huan)向上并向下穿(chuan)过(guo)防尘罩(zhao)和车架支架，工作缸(gang)的底部与板(ban)簧的下部托盘相(xiang)连(lian)(lian)；主要作用缓冲冲击(ji)，保证汽车舒(shu)适性(xing)以及安全性(xing)。

　　帕拉丁前后减震器和加粗猎豹前后减震器是(shi)(shi)(shi)可(ke)以通用的(de)，不管是(shi)(shi)(shi)性能材质，还是(shi)(shi)(shi)使用的(de)效果都是(shi)(shi)(shi)一样的(de)。

　　当(dang)汽(qi)车(che)行驶在崎岖不平的(de)(de)道路上(shang)，帕拉丁(ding)前后减震(zhen)器(qi)的(de)(de)活塞(sai)通(tong)过工作缸(gang)运动(dong)(dong)，并(bing)利用液体减震(zhen)器(qi)中液体产生的(de)(de)压力(li)来减轻和(he)减轻这(zhei)种振(zhen)动(dong)(dong)。当(dang)框架和(he)轮轴之(zhi)间的(de)(de)距(ju)离在移动(dong)(dong)过程中发生变化(hua)时，它可(ke)保持活塞(sai)的(de)(de)上(shang)下往复运动(dong)(dong)并(bing)获得(de)一定的(de)(de)缓冲。

　　帕(pa)拉(la)丁前后(hou)减震(zhen)器可以(yi)提高(gao)汽车(che)在(zai)是行(xing)驶过程中的(de)(de)运动(dong)(dong)特性，并(bing)且使其(qi)具有一(yi)定的(de)(de)动(dong)(dong)感以(yi)及(ji)舒适(shi)性等(deng)，满足人们对舒适(shi)性的(de)(de)更高(gao)要求。

　　帕拉丁前后减(jian)震(zhen)器因为其独(du)特的性能优(you)势，因此在(zai)行业中也是越来(lai)越受到人们的欢迎(ying)。